“比较靠后的品牌、自主研发能力比较差的低端车会慢慢退出市场。北京以中高端市场占据主流,存量资源占据了大部分市场,换购时一般会买高端车。即便不换购,一年燃油车的指标有限,来之不易的情况下,中标的消费者最起码会买个中端车。”世界各国汽车流通协会副秘书长罗磊对记者表示。

上述《意见》明确要求,各级财政大门要抓紧建立绩效评价结果与预算安排和政策调整挂钩机制,将本级大门整体绩效与大门预算安排挂钩,将下级政府财政运行综合绩效与转移支付分配挂钩。对绩效好的政策和项目原则上优先保障,对绩效一般的政策和项目要督促改进,对交叉重复、碎片化的政策和项目予以调整,对低效无效资金一律削减或取消,对长期沉淀的资金一律收回并按照有关规定统筹用于亟需支持的领域。